CDMX, 23 de abril del 2026.- La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que el gobierno federal adquirió el 100% del Tren Suburbano, que corre de Buenavista a Cuautitlán, tras comprar el 51% de las acciones a la empresa española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y la mexicana y Omnitren por cinco mil 999 millones de pesos.
El sistema será operado en su totalidad por el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), quienes también manejan el Tren Interurbano.
Tramo Lechería-AIFA cambia de nombre
Actualmente, el Suburbano recorre 27 kilómetros, cuenta con siete estaciones y movilizó 45.1 millones de usuarios en 2025. El trayecto dura unos 25 minutos, con trenes cada cinco minutos en horas pico.
La presidenta Claudia Sheinbaum informó que su segunda línea del proyecto Suburbano, a inaugurarse este domingo, y que que conectará a la estación Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), tendrá un nuevo nombre.
“Le vamos a llamar el Tren Felipe Ángeles; ese tren ahora se va a operar como un tren a manos del gobierno, y es de común acuerdo, con CAF, es decir, de manos de privados a manos del pueblo de México”, informó la mandataria.
Ampliación del Suburbano al AIFA y Pachuca
Por su parte, el director de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, destacó que la inauguración de la segunda línea, ahora llamada Tren Felipe Ángeles, es el segundo paso del plan ferroviario que conectará la Ciudad de México con el AIFA y posteriormente, con Pachuca.
Explicó que el proyecto contempla tres etapas: la línea actual Buenavista–Cuautitlán (inaugurada en 2008); el nuevo ramal Lechería–AIFA, “Tren Felipe Ángeles” (con 23 km y siete estaciones); y la extensión AIFA–Pachuca (57 km y seis estaciones), ya en construcción.
Este corredor funcionará como columna vertebral para futuros trenes hacia el norte del país, incluido el enlace con Querétaro.
Con información de Once Noticias
