Ahuizote Agencia de Información Ahuizote.com
Por Gerardo Espinosa.- El diputado del PRI, Rigel Macías Hernández, está promoviendo una nueva Ley del Transporte Público que tiene el mensaje de ser contraria a los intereses de su correligionario de partido, el también dirigente priísta José Trinidad Martínez Pasalagua. La denominada nueva Ley de Transporte y Movilidad Sustentable del Estado de Michoacán tiene amplia participación los trabajadores del volante y los concesionarios, quienes son los que realmente conocen del tema y mucho pueden aportar a lograr un documento de avanzada en la materia, sostuvo el diputado Rigel Macías Hernández, quien ratificó que nada se hará a espaldas de los transportistas.
“Tengo el firme compromiso de y decisión de escuchar a los transportistas para que hagan las aportaciones que juzguen convenientes, pues se trata de confeccionar una Ley que contribuya a incorporar criterios de sustentabilidad, racionalidad, seguridad, eficacia, accesibilidad y proximidad en materia de infraestructura y en la operación del servicio”, destacó el legislador.
Al sostener una reunión con un grupo de dirigentes del transporte público encabezados por Miguel Corona Salto, Rigel Macías aclaró que si bien ya existe un anteproyecto para la Ley de Transporte y Movilidad Sustentable del Estado de Michoacán, éste es perfectible y ocupa de la participación de los transportistas para que hagan sus comentarios y se pueda tener un mejor documento.
“No se trata de tener una Ley creada desde un escritorio y que al final de cuentas encuentre resistencia de los transportistas y sea generadora de conflictos”; se requiere de tomar en cuenta a quienes con sus trabajo diario son los verdaderos conocedores de las problemáticas que aquejan al sector porque se enfrentan a los conflictos que en materia de tránsito, infraestructura urbana, elevados costos de combustibles y piezas mecánicas se tienen.
Son los trabajadores del volante -añadió el legislador- quienes conviven con los usuarios y se enfrentan a los problemas de congestionamiento vial, ausencia de calles pavimentadas y hasta manifestaciones sociales que afectan la prestación de un mejor servicio, por eso es que los debemos escuchar.
El presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes señaló que no existe ningún interés por afectar a concesionarios ni a los operadores del transporte, por el contrario, se busca, por ejemplo, dar mayor certeza jurídica al tema de las concesiones, a la vez de generar las condiciones de seguridad necesarias tanto para transportistas y usuarios.
Reiteró que “nada se hará en lo oscurito” y se atenderá a los grupos de transportistas que quieran hacer aportaciones.
En su momento, Miguel Corona Salto agradeció el gesto del diputado promotor de la nueva Ley por considerar a los transportistas, al tiempo que ofreció participar en las reuniones para resolver dudas y conocer los detalles de la propuesta legislativa.
