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Desde días pasados, cuando se rumoraba un posible incremento a las tarifas del servicio de agua potable y alcantarillado en Morelia, así
como el posible incremento a las tarifas del transporte público de la ciudad, prácticamente sirvió como un termómetro para saber hasta
dónde la autoridad podría actuar ante la ciudadanía.Resultó que la población, ante el inminente abuso que se pretende establecer de
manera sistemática cada cambio de administración en el OOAPAS, así como el incremento del servicio de transporte con un parque vehicular
arcaico, literalmente chatarra en gran cantidad, se han unido al unísono varios sectores y colonias para hacer un frente común en
contra de otro ataque directo que se pretende aplicar a la doliente economía local.
Ciudadanos de las Colonias del Sur, organizaciones estudiantiles y jóvenes deportistas, integrados a la Asociación de Luchadores de
Morelia, manifestaron su rechazo a un posible incremento a las tarifas del agua y del transporte público en Morelia, e hicieron un llamado al
gobernador Fausto Vallejo Figueroa para que evite se cometa más atropellos a la economía de los morelianos.
En rueda de prensa, Francisco Bucio, líder de la organización “Ciudadanos de las Colonias del Sur” , acompañado por otros dirigentes
sociales y algunos luchadores enmascarados, mostró que el incremento al salario mínimo es totalmente ridículo comparado con el costo de los
servicios de agua y transporte que tiene que erogar la ciudadanía, y manifestó que no hay justificación.
“Vemos cómo cada día nuestro dinero alcanza para menos y, al mismo tiempo, tenemos que trabajar más para adquirir lo mínimo necesario
para alimentar a nuestras familias, a pesar de los discursos y estadísticas oficiales que anuncian que todo va bien”, expresó
Francisco Bucio, quien agregó que las organizaciones hoy reunidas no pertenecen a ningún partido político.
Por otro lado, y como una primera medida de protesta, anunció que el próximo domingo a las 17 horas, en la Colonia Unidas del Sur, se
realizará una función de lucha libre entre Técnicos (que están en contra del aumento) versus los Rudos (los que pretenden lesionar la
economía de los morelianos”; además, dijo, en ese mismo lugar se estarán recabando firmas para presentar un documento al gobernador
Fausto Vallejo y otro al Ayuntamiento de Morelia para que “detengan los pretendidos aumentos al agua y transporte”.
La ciudadanía moreliana y michoacana está cada vez más atenta a los movimientos político-administrativos de sus gobernantes, han dejado
de ser en su mayoría, la clásica masa fácil de mover para sus intereses; el panorama social carece de buenos augurios en este
momento respecto al tema del transporte y agua potable, las actuales economías locales son muy escuetas, lánguidas, inalcanzables para
estar sosteniendo departamentos como OOAPAS al pretender incrementar la de por sí alta cuota hídrica, mientras el responsable de su
quebranto, ufanamente goza impunemente de una vida llena de comodidades a costa del pueblo. Mientras tanto, el obsoleto parque
vehicular que aún increiblemente transita en la ciudad, contaminante a más no poder, mecánicamente inseguro totalmente, en un estado patético
físicamente en exteriores e interiores, en manos de choferes inexpertos, menores de edad en varios casos y cafres al volante,
pretenden obtener un incremento a la tarifa de su servicio.
Las concesiones de transportes públicos están regidas por términos y cláusulas claras donde se estipula los requerimientos necesarios
mínimos para que puedan salir a circulación. El resultante obtenido es, como bien podemos entender, un manejo corrupto de los permisos por
parte de los encargados de su regulación en la COCOTRA, permiten funcionar camiones obsoletos, los cuales deberían estar ya en
chatarreros o incluso haber sido reciclados cuales fierros viejos. Es inadmisible que las autoridades permitan circular camiones con más de
25 años de uso, funcionando con motores a base de combustible diesel, altamente contaminantes que fueron descontinuados y prohibidos en
varias partes del mundo precisamente por ser muy dañinos al ecosistema, interiores deplorables, malolientes, muchos de ellos
pintados de una manera lúgubre y ambientados con luces estrambóticas, que decir del volumen de la música y la educación mostrada por sus
operadores, realmente dejan mucho que desear.
Ante varios trágicos hechos, donde los camiones chatarra son responsables de las desgracias, así como las descripciones ya
mencionadas, la ciudadanía se está uniendo para rechazar de una vez por todas un incremento a este servicio.Cabe mencionar que este
aumento se aplicaría de manera homogénea, donde se encuentran otras rutas y transportes más dignos, sin embargo y desafortunadamente, las
tarifas seguirían siendo altas para el usuario, el cual verá lacerada su economía ante los bajos salarios imperantes.
Un grave hecho, que hace tiempo se advirtió, fué el haber permitido tantas concesiones de combis, camiones y taxis , el parque vehicular
creció, subió la oferta de transporte, sin embargo, de lo que vive el trasporte, el dinero, no ha subido en el segmento de poder
adquisitivo por parte del usuario desafortunadamente. Si en algún momento se sacaran de circulación las chatarras andantes y se
reestructuraran las rutas vacantes resultantes con el parque vehicular ya operante, pudiera resultar óptimo para lograr un mejor ingreso a
los transportistas y se eficientaría el servicio con calidad, pues vendrían a cubrir dichas rutas camiones y combis en buen estado, las
cuales en varias rutas existe exceso de unidades.
