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- Creación de Línea Aérea Estatal.
- Avanza la propuesta de López Obrador.
- Indefensión empresas y consumidores.
Columna «Coordenadas Políticas», Por Fernando Pérez Chávez (20-IV-2023).- El presidente Andrés Manuel López Obrador se saldrá con la suya, luego de que en reunión extraordinaria, las comisiones unidas de Comunicaciones y Transportes; de Economía, Comercio y Competitividad; y de Infraestructura aprobaron por 57 a favor, 4 en contra y 45 abstenciones, el dictamen sobre la reforma a la Ley de Aviación y Ley de Aeropuertos, para la ocurrencia de AMLO para crear una aerolínea paraestatal.
Y de acuerdo a la propuesta del presidente Andrés Manuel López Obrador, se planea que sea operada por la empresa paraestatal Olmeca-Maya-Mexica, coordinada por la Secretaría de la Defensa Nacional, con lo que empodera más al ejército al cuál metió en la construcción de las obras insignias de la presente administración como son el Tren Maya, la refinería de Dos Bocas y el aereopuerto Felipe Angeles, amén del control de muertos y aduanas, entre otras tareas.
El dictamen fue avalado por la mayoría de diputados de la alianza entre Morena, PT y PVEM, que están al servicio del presidente y tuvieron que dar marcha atrás en el rubro del cabotaje y autorizaron que a las entidades paraestatales de la Administración Pública Federal se les asignen la administración de aeropuertos y la operación de aerolíneas, sin sujetarse al procedimiento de licitación pública.
En ese orden de ideas se plantea que la vigencia del título que asignará el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes sea por tiempo indefinido, y solo termina cuando se acredite fehacientemente que ya no existe causa de utilidad pública, interés público, interés general, interés social que salvaguardar, o por razones de seguridad nacional que la justifiquen.
Por otro lado, los diputados de
los partidos de oposición tienen toda la razón cuando señalaron que con dichas reformas avaladas en el dictamen existe un amplio margen de discrecionalidad de las autoridades, y dejará en la indefensión a empresas y consumidores.
Finalmente es un secreto que el gobierno un mal administrador, así que será el fracaso de la aereolínea de la Sedena y más aún cuando no saben cómo funcionan y ahora solo queda esperar a que en pleno del Congreso de la Unión no la apruebe por el bien de México.
