Anarquía vial, por omisión (Columna «Bajo la Lupa»)

En nuestra ciudad de Morelia, la circulación vial vive en un constante o permanente caos, en virtud de que la autoridad responsable es omisa en atender los asuntos que le competen en esta área de la administración pública municipal, particularmente en lo relativo a la seguridad y tránsito vehicular.

Por más denuncias que la ciudadanía hace por diferentes medios, ya sea los conductos oficiales o los de comunicación masiva, la autoridad municipal sigue siendo omisa pues destina sus esfuerzos y recursos a otras actividades con mayor rendimiento político-económico y resulta claro que la vialidad no tiene ese rendimiento que el edil MARTÍNEZ ALCÁZAR busca de su actuación como gobernante.

Pareciera que no hace falta decirlo, pues es tan evidente la falta de personal que dirija, controle y vigile el tráfico vehicular, que ante tal ausencia, los conductores de vehículos transitan en una total anarquía, pues se estacionan dónde quieren, a la hora que quieren, sin que haya una autoridad que ponga orden.

Sí usted observa, en las vialidades primarias, como el periférico, la Avenida Madero y otras de igual importancia, el tráfico de vehículos se desenvuelve con fluidez y normalidad, hasta que a un conductor se le ocurre estacionarse en unos de sus carriles, de inmediato se trastoca la fluidez y se torna el tráfico pesado. Los “embotellamientos” en estas vialidades ocurren fundamentalmente porque conductores se estacionan en estas vías y no hay una autoridad que lo evite.

En esta clase de conductores que provocan los “embotellamientos” por estacionarse en lugares prohibidos, se encuentran eminentemente los conductores de camiones repartidores de refrescos, agua, gas, cerveza, mensajería, seguridad bancaria, recolectores de basura y no podían faltar, los “influyentes”, ya sean funcionarios públicos o esposas e hijos de los ricos del pueblo. Entre todos estos especímenes se produce la anarquía vial de nuestra ciudad.

Mención aparte merecen los “héroes del volante”, me refiero a los conductores del servicio público, quienes circulan en una absoluta y total impunidad, pues sintiéndose respaldados por alguna agrupación de carácter político o gremial, no respetan el reglamento de tránsito y vialidad, para ellos no existe ley, pues aunque la autoridad tratara de aplicárselas, sus organizaciones gremiales les gestionan impunidad, ejerciendo presión a esa autoridad responsable, con amenazas de tomas o plantones, de manera que levantan y bajan pasaje donde se les ocurre, no respetan los altos, se dan vuelta en “U”, donde necesitan aunque esté prohibida, sí hay poco pasaje, no dudan en “hacer cachete” que significa circular a bajísima velocidad en busca de pasaje, en fin, son responsables en gran medida en la anarquía vial.

Una vez más hay que apuntarlo, sí los transportistas quieren y solicitan un aumento en las tarifas, la autoridad estatal debe exigirles el cumplimiento irrestricto del reglamento de tránsito, debe exigirles como lo marca el citado reglamento, que solo pueden subir y bajar pasaje donde existen paradas autorizadas y en ninguna parte más.

Con solo lograr lo anterior, la circulación vial mejoraría en más del 40%. ¿Querrán ofertar el respeto a la ley de tránsito a cambio del aumento en la tarifa? La palabra la tiene los líderes como TRINO PASALAGUA, EL NARIZÓN FERNANDO ORÓZCO, PABLO ZALAZAR, CORONA SALTO, BERTOLDO MUNGUÍA, OLIVIA PÉREZ HERREJÓN y varios dirigentes del transporte más.

¿Y LOS SEMÁFOROS, APÁ?
Históricamente la autoridad de tránsito tiene en su estructura administrativa, un departamento de operación de los semáforos, la que se encarga de “sincronizarlos” a efecto de darle fluidez a la circulación vehicular, sin embargo, parece que en la actualidad ese departamento ya no existe, cotidianamente vemos que hay semáforos a los que les falta una luz y con excepción de una parte de la avenida camelinas, de oriente a poniente, en el resto de la ciudad los semáforos no están “sincronizados”, de manera que en lugar de darles la fluidez requerida, están convertidos en obstáculos para la circulación.

En síntesis, con solo atender estos dos renglones que obstruyen la circulación vehicular, se resolvería en más del 50% la anarquía vial en que vivimos en esta ciudad capital, empero, la autoridad es omisa en su responsabilidad, está más ocupada en otras cosas, que como ya se dijo, tiene mayor rendimiento político y económico. ¿Hasta cuándo?

CANDIDATOS A MAGISTRADO PENAL
Aunque usted no lo crea, pero desde el pasado 25 de octubre, casi un mes, la licenciada SOLEDAD ALEJANDRA ORNELAS FARFÁN, secretaria ejecutiva del Consejo del Poder Judicial del Estado de Michoacán, hizo pública –con muchísima discreción- la relación de los aspirantes inscritos al Décimo Primer Concurso de Oposición para ocupar el cargo de Magistrado Penal del Supremo Tribunal de Justicia del Estado, que fueron aceptados a participar en dicho concurso, siendo los siguientes:

1.- ANA LUZ MILA BARRERA; 2.- MIGUEL ANGEL MORELES ANGEL; 3.- JUAN SALVADOR ALONSO MEJÍA; 4.- DORA ELIA HERREJÓN SAUCEDO; 5.- MANUEL PADILLA TÉLLEZ; 6.- MARTHA EVELIA RAMOS MAGDALENO; 7.- FÉLIX FRANCISCO CORTÉS SÁNCHEZ; 8.- RAMÓN SÁNCHEZ MAGAÑA; 9.- ACRLOS ALBERTO ZIZUMBO ZACARÍAS.

Hasta la fecha, dicho proceso sigue su marcha, pues los aspirantes aceptados deberán de presentar diversos exámenes, pues la suma de los puntos obtenidos en cada examen, determinará quienes serán los aspirantes que integrarán la terna que el Consejo del Poder Judicial del Estado propondrá al pleno del Congreso del estado, para que los diputado que lo integran, elija a quien será el próximo magistrado o magistrada del Supremo Tribunal de Justicia del estado.

No está Usted para saberlo ni yo para contárselo, pero me dicen mis fuentes, que el asunto ya está cocinado para favorecer a la abogada nicolaita DORA ELIA HERREJÓN SAUCEDO, quien ya fue magistrada cubriendo una suplencia y durante muchos años fue juez de primera instancia, hasta que se le designó como Secretaria Ejecutiva del Consejo del Poder Judicial del Estado de Michoacán y aunque en el pasado concurso no pasó, como todos los demás aspirantes, razón por la que declaró desierto el concurso, ahora está más que apuntada y desde luego que esta vez no cancelarán el concurso, sino que la mayoría acreditará y DORA ELIA estará en la terna y sí no, al tiempo.